スカイマークの自社養成について質問です。
いつも楽しく拝見させていただいております。
パイロットを目指す、大学2年の者です。
先日、スカイマークが来年度の自社養成パイロットを募集すると発表しました。そこで質問なのですが、なぜスカイマークは今自社養成パイロットを募集することになったのでしょうか。
今後は他の航空会社でも自社養成パイロットの募集を始めるのでしょうか。
また、スカイマークにとって自社養成は初めてだと思うのですが、ANAで行われている訓練生のカリキュラムとは、質や量に違いはあるのでしょうか。
管理人様のご意見をお聞かせいただければと思います。
By えびさん
回答
えびさん、ご質問ありがとうございます。
僕もスカイマークの自社養成の話には驚きました。
なぜこのタイミングなのかは知りませんが、スカイマークはここ数年で便数を大幅に増やしています。
それに比例してパイロットが大量に必要になり、安定的にパイロットを確保できる自社養成を始めたのだと思います。
他の航空会社で自社養成は、、どうなんだろう？
僕はあまりそういうイメージは持ってませんが、スカイマークのような例もあるのでしょう。
ANAの訓練と比べるとやはりその歴史から同等のものであるとは思えないですが、パイロットの訓練はその訓練計画を航空局に提出して、その承認を得なければなりません。さらにその上でパイロット候補者には航空局による試験があります。
つまり国がこの訓練内容であれば日本のパイロットとして必要な能力を身につけられると判断しています。もちろん、その中で一定のフェイル者も出るでしょうが。
だから不安に思うことはあるでしょうが、むしろパイロットになれる機会が増えたことを喜ぶべきだと思います。
といっても倍率は相当高いと思いますが。
スカイマークはとても若い会社ですが、日本におけるLCCの先駆けであり、エアバス380の導入などとても面白い会社です。
挑戦してみてもいいのではないでしょうか。