飛行機のオペレーションに関する質問まとめ
今回はコックピット内でのオペレーションについての質問についてまとめます。
コクピット内のことは文字通り閉鎖的だし、専門的すぎてみんなよく知らないと思います。
このブログでも折に触れてオペレーションについて説明するようにしていますが、実はあんまり直接の質問は多くありません。
ブログの趣旨は『パイロットになること』を目的としているので当然なのですが、一生懸命やっている人ほど、たまには肩の力を抜いてこういう質問をしてもらえれば嬉しいなと思います。それで新たな気づきやモチベーションになれば儲けもんだしね。
現在のハイテク機のオペレーションにおける基本中の基本では、機長と副操縦士の2人で飛行機を運航します。
しかし、飛行機を操縦するのは常に1人です。2人で協力して操縦桿を掴むことは基本はありません。
じゃあどっちが操縦してるの？ということですが、どちらも操縦します。
『PF：Pilot Flying』と『PM：Pilot Monitoring』という言葉を日常生活では聞いたことがないと思いますが、パイロットの世界では毎日使います。
PFはその名の通り、その飛行、その瞬間において操縦を担当するパイロット。
PMはその飛行、その瞬間においてPFが正しく操作をしているかモニターを行うパイロットです。
基本の形としては機長がPF、副操縦士がPMとなりますが、教育や技量維持のために機長がPM、副操縦士がPFとなることもあります。割合としてはおよそ半々（少し機長がPFであることが多い）、一日に2フライト行うとしたら1回目のフライトは機長がPF、2回目は副操縦士がPFというくらいだと思います。天気が悪い時などは機長がPFをやらなければならないなどとも決まっています。
また一つのフライトの中でもPFとPMは交代します。
例えば機長がPFのフライトだとして、機長がアナウンスを行う際には操縦できないので、その間は副操縦士がPFとなります。
この際に「You have control」→「I have control」と相互にCallすることでその役割を明確にします。
PFは地上でのTAXI、離陸から着陸まで全ての操縦操作、また高度の選定、積乱雲などの障害がある場合にどう回避するかなどを決定し、PMはATCとフライトコンピューターの操作、またPFが間違った操作をしていないか、操縦が不正確であればそれをモニターして正すことを担当します。
みんながイメージするパイロットの仕事としてはPFの仕事を指します。
とここまで説明しましたが、これは2MAN機と呼ばれるハイテク機のオペレーションについてで、みんなが目にするような飛行機はほぼ全てこれに当たりますが、これはそもそも1人で操縦する飛行機ではなくて、2人で上のようにオペレーションを行うように設計されています。
一方、『セスナ』と聞いてイメージするような小型飛行機は1人でオペレーションします。
つまり操縦、ATCなどを全て1人で行います。小型機での訓練もこの方式で行います。
当然、作業量はこちらの方が多いのでその意味では運航は難しいし、失敗をカバーする人間がいないのですが、逆に2MAN機はパイロットが2人いるが故の障害も出てきます。
2人のパイロットの意見が合わない場合や、機長と副操縦士の権威勾配が強すぎて機長が間違っていることに気づいても副操縦士が意見を言えないケース、また相互依存といって「間違っていてもたぶん相方がなんとかしてくれるだろう」なんてこともあります。
これらの問題が表に見えてきて、航空業界ではCRM（CREW Resource Manegement）という概念ができました。
簡単に言うと2人のパイロット（正確には他の関係者も含みます）の能力を最大限引き出すようなスキルを磨くことです。
これは操縦スキル＝テクニカルスキルに対して、ノンテクニカルスキルと言います。
最近のパイロットの世界では、このノンテクニカルスキルに注目していて、これを伸ばすような訓練を行っています。
例を挙げるとキリがないのですが、副操縦士を萎縮させないために機長はそういう態度を取らなければならないのか、周りの状況をいかに正確に認識して、将来どんな脅威となるか予測して、相手にどうやって伝えると2人のパイロットが適切に共通の認識を持てて、適切なワークロードを保つためにいつ何をすべきか計画して、意思決定を行い…という具合です。
難しく聞こえるかもしれませんが、実はこれはできる人は普通にやっていることでもあります。
それを体系的に組織して、全てのパイロットが一定レベル以上のノンテクニカルスキルを身につけることで、究極的には航空事故が発生する確率が下がるという認識のもとでこれに注力されています。
飛行機の運航のある一面でしかないのですが、ざっくりいうとこんな感じです。
ちょっと意外な部分があったのではないでしょうか。
これに関連したもの、またもっと気軽なものでも、オペレーションについて質問してくれれば嬉しく思います。
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