就職のための飛行時間について質問です。
ジェネアビ出身ですが・・
初めてこのブログをみました。
質問に対して非常に丁寧に回答されているので、是非質問させて頂きたいと思います。
私は日本のフライトスクールで4年ほど前にライセンスを取得しましたが、就職活動がうまくいかずパイロットになれていません。結果今サラリーマンをやっています。
SIMで練習はしているのですが、飛行機は全く乗っていない状態です。
エアラインの採用では飛行時間がカレントであるほうが有利なのでしょうか？
海外で少しでも飛行時間を増やしたほうがいいのか悩んでいます。
By 飛行機乗りになりたいが…さん
回答
飛行機乗りになりたいが…さん、ご質問ありがとうございます。
飛行時間がカレントである方が採用に有利なのか否かというご質問ですね。
実際の採用の現場でそれが考慮されているのかは僕にはわかりませんが、僕の考えを述べたいと思います。
航空会社が経験者を採用する場合はその飛行時間を受験資格の制限にしていることが多いですが、『いつまでフライトをしていたこと』という要件を見たことはありません。
その理由は（僕が思うには）技能については採用試験でちゃんとチェックされるため、経験としての時間だけを問うているのではないかと思います。
質問者さんの場合はエアライン経験のない人への副操縦士候補者の採用だと思いますが、その場合でも大きな違いはないと思います。
募集要項に書いている以外の要件を推し量る必要はないと思います。
だから上で悩んでおられるように、海外で飛行時間を増やすことに関しては、「うーん。。」と思ってしまいます。
だったらまずは募集をしている航空会社を片っ端から受験していくのがいいのではないでしょうか。
またその採用の場でいろいろ相談して、必要ならば飛行練習をすればいいと思います。
僕に言われるまでもないことだとは思いますが、飛行時間がカレントであるかどうかに関わらず、免許取得から期間が経ってしまうほど採用されるチャンスは少なくなると思います。だからこそ悩んでいるのだと思いますが、まずは地道にも受験を続けることが大事です。副操縦士の未経験者採用はちらほらと行われています。
ホームページ上でちょろっと募集を出していて、気づいたら終わっていたなんてこともよくあります。
また一般には公開せずに身内だけで行われる例もあります。しかし、私の友人のジェネアビ出身のパイロットで、パイロットの募集をしていない数社に履歴書を送りつけて、「次採用を行う時は連絡します」と約束をもらった猛者もいます。
じゃあどうすればいいんだ？と問われても僕にはいい回答は出せそうにありませんが、まずはアンテナを広く貼って、チャンスを逃さないようにしてほしいと思います。